Es habitual, al comprar este tipo de vehículos, que uno se plantee la siguiente pregunta: cuánto dura la batería de un coche eléctrico. Una duda más que razonable, por un lado, porque la información que se tiene no siempre es completa y, por otro, porque esta tiende a desactualizarse con facilidad.
Es por ello que, en este artículo, se va a dar respuesta a la misma y, además, se va a profundizar en aquellos aspectos que influyen en ella y en las acciones que, en mayor o menor medida, ayudan a mejorarla. ¡Sigue leyendo!
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Pero antes de entrar a “valorar” estos aspectos que tanto influyen en lo que dura la batería de un coche eléctrico, y concretar el tiempo y los ciclos de carga que aguantará (en condiciones normales), no hay que olvidar, sin duda alguna, lo siguiente:
- La batería de un coche eléctrico es su corazón, lo que implica que el vehículo no se va a mover si no la tiene o lo hará mal si está defectuosa.
- Y esto último es algo que, irremediablemente, ocurrirá a medida que pase el tiempo, aunque puede ralentizarse si su cuidado es el adecuado (no hacerlo tendrá el efecto contrario).
¿Cuánto dura la batería de un coche eléctrico?
Son varios los estudios que, a lo largo de los años, han analizado lo que dura la batería de un coche eléctrico. En ellos se refleja la evolución positiva en este aspecto, la cual se debe, en gran medida, a los avances tecnológicos que han ido produciéndose.
Así, la respuesta a la pregunta de ‘cuánto dura la batería de un coche eléctrico’ solo puede darse con un depende (de varios factores que analizaremos más adelante), aunque se estima que cada carga, de media (y si los desplazamientos son los habituales en un día a día) puede durar entre 4-6 días.
Esto, si se “convierte a kilómetros", significa que, de media, se recorrerán entre 200 y 500 kms.
En relación a lo que es la vida útil de la batería de coche eléctrico, se estima que, de media, pueden llegar a los 15 años de vida, como máximo, y a los 8 años, como mínimo.
De hecho, este último dato se suele corresponder con la garantía que ofrecen la mayoría de los fabricantes (8 años o 160.000 kilómetros), aunque los hay que lo bajan o suben ligeramente.
¿Cuáles son los factores que condicionan lo que dura la batería de un coche eléctrico?
Si bien es cierto que se ha calculado lo que, de media, puede llegar a durar la batería de un coche eléctrico, no se puede “dar” un valor concreto, ya que existen una serie de aspectos a los que, de una forma u otra, está supeditada:
- Tipo de batería: lo habitual es que sea de ion-litio, con mayor capacidad y durabilidad, aunque si el coche es más antiguo puede que sean de otros materiales (por ejemplo, níquel-metal hidruro), lo que va a afectar a los 2 aspectos que se han mencionado anteriormente.
- Uso diario: la forma en la que se utilice es otro de los factores que aumentarán o disminuirán lo que dura la batería de un coche eléctrico. Por ejemplo, si se conduce de forma más “agresiva” (dando, con frecuencia, acelerones y frenazos bruscos y repentinos), se va a consumir una mayor cantidad de energía que si, por el contrario, se es más tranquilo al volante. Algo que también se produce si se conduce más por ciudad, lo que implica parones y arranques continuos (y, por ello, más gasto de electricidad), que por carretera, donde la conducción es más continuada.
- Carga: se recomienda, para que la duración de la batería del coche eléctrico sea mayor, que este se recargue antes de que su batería “marque” un porcentaje inferior al 20% (y también, a ser posible, que no supere el 80%).
- Mantenimiento: tan importante es mantener en buen estado el coche eléctrico como su batería, por lo que, como hacemos con el vehículo, hay que darle los cuidados que necesita, lo que supone: acudir a las revisiones del fabricante, actualizar su software y, como se ha avanzado en los puntos anteriores, cargarlo en su justa medida y darle un uso lógico al coche.
¿Qué acciones ayudan a aumentar lo que dura la batería de un coche eléctrico?
Hay prácticas que permiten que la duración de batería de un coche eléctrico, en cierta medida, sea mayor:
- Utilizar los cargadores que recomienda el fabricante.
- Al hacerlo, y como se ha indicado, mantener la carga de la batería en el siguiente rango: del 20% al 80%.
- No dejar el coche eléctrico enganchado al punto de carga sí ya se ha cargado la batería por completo.
- Dejar la batería en un 50% si no se va a usar el coche eléctrico durante un tiempo.
- No emplear con frecuencia la carga rápida (ya que calienta y estresa la batería), recurriendo a ella, únicamente, en caso de emergencia.
- Conducir de manera tranquila.
- Aparcar en zonas en las que la temperatura no sea muy alta o baja (puede degradar la batería).
- Acudir a las “citas” que se indican en calendario del mantenimiento del fabricante.
- Vigilar el funcionamiento del sistema de refrigeración de la batería.
¿Que se puede hacer si ya no dura más la batería de un coche eléctrico?
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