El GLP, o Gas Licuado de Petróleo (también conocido como Autogás), es un combustible de gran popularidad en España por dos motivos: su ahorro económico y sus menores emisiones contaminantes (en comparación con otros combustibles).
Por ello, cada vez más conductores optan por vehículos con este tipo de combustible, atraídos por sus ventajas. Sin embargo hay un aspecto que, aunque parece sencillo al principio, puede generar dudas en la práctica: repostar GLP en una gasolinera.
En este artículo, y en detalle, se explica la forma de repostar GLP (y otros combustibles), además de ofrecer consejos útiles al hacerlo en todos los casos.
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¿Cómo se debe repostar el GLP?
A la hora de repostar el GLP, es importante que, previamente, se tenga en cuenta lo siguiente:
Antes de repostar el GLP
Lo primero es localizar la gasolinera en la que se va a repostar el GLP. Una vez se encuentra y se llega a ella, se tendría que encontrar el surtidor específico de Autogás, en el que se ubicaría el coche, y acto seguido se apagaría el vehículo (como se verá, no se recomienda el repostaje de combustible, GLP u otro, con este encendido) y también las luces.
Ya fuera del vehículo, hay que visualizar la toma de llenado que, si bien puede estar en diferentes lugares (según el modelo de coche), lo normal es que se sitúe cerca del depósito de combustible (en la propia boca de llenado o, quizás, en el maletero).
Durante el proceso de repostar el GLP
Encontrada la toma de llenado, se procederá a abrirla para, después, coger la manguera del surtidor (recordemos, la de Autogás) e introducirla en ella (girándola bien, para que quede bien sujeta). Cuando esté bien fija, se pulsará el botón de inicio, con el que se comenzará a llenar el vehículo.
Lo normal es que el proceso se detenga al llegar al 80% de la capacidad del depósito (por seguridad, para facilitar la expansión del gas).
Por último, se vuelve a girar (en sentido contrario) para liberar la manguera de la boquilla y, una vez suelta, se coloca de nuevo en el surtidor. Solo quedará colocar la tapa en la boca de llenado para finalizar con éxito el proceso.
Es normal que, al sacar la manguera, se produzca una pequeña salida de gas residual.
Tras repostar el GLP
Hay que abonar el combustible suministrado (bien en caja o en el propio surtidor) y recoger el comprobante (o recibo).
Principales medidas de seguridad al repostar GLP
Es recomendable seguir una serie de medidas de seguridad al repostar el GLP (en un vehículo adaptado a este tipo de combustible):
- Apagar el motor y las luces.
- No usar el teléfono móvil.
- No fumar ni usar fuego (al estar próximos a sustancias inflamables).
- Revisar el estado de los equipos (manguera, toma de llevar y válvulas).
- Usar guantes (los suelen proporcionar en las estaciones de servicio).
- No forzar el llenado (más allá del 80% recomendado).
Otras dudas al repostar GLP
¿Cuánto se tarda en llenar el depósito de un vehículo GLP?
Lo habitual es que el tiempo en repostar se reduzca a 2-5 minutos (muy similar al empleado en el caso de un coche de gasolina o diésel), dependiendo de la capacidad del depósito.
¿Se puede repostar GLP en cualquier estación de servicio?
Aunque cada vez hay más gasolineras que cuentan con surtidores de Autogás, no todas los tienen, por lo que se recomienda una buena planificación si se dispone de un vehículo que se mueva con este tipo de combustible.
¿Es seguro repostar GLP?
Está demostrado que repostar GLP, en cualquier estación del año, es seguro, al tratarse de sistemas que disponen de válvulas de retención y sensores de presión que impiden la salida del gas si la conexión no es perfecta.
No habría peligro, incluso, en la pequeña fuga que puede producirse al desconectar la manguera.
Y si lo que quiero es repostar gasolina o diésel, ¿cómo debo hacerlo?
Si, además del GLP, se quiere repostar gasolina o diésel, el proceso no es muy diferente al explicado con anterioridad, aunque sí difieren algunas cosas:
Una vez el coche se detiene al lado del surtidor, se apagan el motor y las luces y se sale del mismo, se debe:
- Acudir a caja a abonar el repostaje (indicando el combustible, el importe y el número del surtidor).
- Realizar el proceso en el propio surtidor.
Tras ello, se abre el depósito, se coge la manguera, se introduce la boquilla en el hueco habilitado (en el propio depósito) y se acciona la palanca que hay en la propia manguera (a modo de gatillo) para que salga el combustible.
Una vez el depósito se llena, se corta el flujo de combustible. Cuando esto ocurre, hay que sacar la manguera y devolverla al surtidor. Por último, se cierra la tapa del depósito.
¿Y en el caso de tener que rellenar de AdBlue?
Hay coches diésel a los que se le añade este aditivo para reducir las emisiones contaminantes, siguiendo estos pasos:
- Se compra una garrafa de AdBlue.
- Se localiza la boquilla de llenado (suele tener una tapa azul).
- Se coloca el embudo que acompaña a la garrafa en ella.
- Se vierte el AdBlue.
- Se cierra la boquilla y se esperan unos minutos (antes de encender el coche).
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